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北京:未来三年将再退出一般制造业企业1000家
发表时间 :2018/01/28 16:10:05     阅读 :

未来三年退出千家一般制造业企业

疏解提升市场和物流中心约300家;年内实现首都地区环线通州至大兴段建成通车

北京:未来三年将再退出一般制造业企业1000家

昨日,积极推进京津冀协同发展发布会,记者向市发改委、市环保局、市旅游委相关负责人提问。

本版摄影/新京报记者侯少卿

北京:未来三年将再退出一般制造业企业1000家

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北京:未来三年将再退出一般制造业企业1000家

屈庆超市政协委员、龙信数据有限公司首席数据分析师

北京市推进京津冀协同发展2018-

2020年行动计划和2018年工作要点即将出台。未来三年,北京将再退出一般制造业企业1000家左右,疏解提升市场和物流中心约300家。

昨天下午,北京市两会“积极推进京津冀协同发展”专题新闻发布会举行,市发改委、市环保局等部门相关负责人介绍了相关工作情况。

产业禁限目录修订将严控增量

按照京津冀协同发展规划纲要,今年是中期目标起步之年。北京市发改委党组成员、市京津冀协同办副主任刘伯正介绍,为全面落实2020年中期目标任务,市发改委研究提出了2018-2020年行动计划和2018年工作要点,目前正履行报批程序。

在疏解非首都功能方面,计划提出加大禁限力度坚决控增量,对新增产业禁限目录进行修订,实施央地统一的市域内投资项目审批规定。

禁限目录将如何修订?刘伯正介绍,修订将坚持问题导向,严控增量,进一步规范、细化、完善管理措施和实施细则,提高可操作性。同时,更加注重与提升城市品质和生活服务保障相衔接,保障民生和城市运行。

存量方面,刘伯正说,到2020年北京将再退出一般制造业企业1000家左右,疏解提升市场和物流中心约300家。其中今年调整退出一般性制造业500家,疏解提升市场和物流中心176家,加快推进北京城市学院新校区、北京口腔医院整体迁建等一批教育医院的疏解工作。

年内消除市域内高速“断头路”

未来三年,京津冀交通、生态、产业三个重点领域,将集中力量组织实施一批重大工程。刘伯正介绍,年内将全面消除市域内国家高速公路“断头路”,实现京秦高速、首都地区环线通州至大兴段建成通车,基本建成北京新机场航站楼主体工程。继续推进京津风沙源治理、太行山绿化工程,启动新机场临空经济区起步区建设,等等。

刘伯正介绍,北京将加快“三城一区”建设步伐,深化首都科技条件平台合作站和北京技术市场服务平台合作,推动一批重大科技项目落地,搭建新型产业技术研发平台,形成一批具有世界影响力的原创成果。

在公共服务共建共享方面,刘伯正还表示,未来三年将深化京津冀高校联盟建设,加快建设与区域产业创新发展相适应的现代职业教育体系。深化与保定等5个重点医疗卫生合作项目,完善京津冀三地医学检验结果互认、医学影像资料共享工作质控规范。

雄安3校1医院北京出资两地共建

支持雄安新区建设,北京将紧密对接雄安新区各项规划,全面落实与河北省签订的战略合作协议。

刘伯正表示,在公共服务方面,以“交钥匙”方式支持雄安新区新建3所学校和1所综合医院,北海幼儿园、史家小学、北京四中、宣武医院等在北京家喻户晓、非常优质的学校、医院将落户雄安。为加快项目落地,目前北京正在抓紧研究制定“交钥匙”项目实施办法,明确项目的建设程序和组织方式,总体上将由北京出资,京冀共同组织实施,力争年内开工建设。

此外,对口支持的学校名单也已经确定,由北京第八十中学、中关村第三小学、朝阳实验小学、六一幼儿园分别对口支持安新县第二中学、容城县小学、雄县第二小学、雄县幼儿园,年内将实现挂牌。

去年京津冀PM2.5浓度下降近四成

新闻发布会上,北京市环境保护局总工程师于建华介绍,近年来,京津冀及周边地区联防联控,协同治污。

于建华说,大气污染具有流动性,区域协作对治污必不可少。实践证明,联防、联控、联治对空气质量改善起到重要作用,京津冀及周边区域空气质量均取得明显改善。

他列举:去年,京津冀及周边7个省区市70个城市的PM2.5年均浓度为55微克/立方米,比2013年下降37.2%;去年京津冀地区PM2.5年均浓度为64微克/立方米,比2013年下降39.6%;去年北京PM2.5年均浓度为58微克/立方米,比2013年下降35.6%。

于建华介绍,未来将继续深化与天津、河北等周边地区合作机制,推进区域清洁能源供应、产业绿色发展和转型、交通领域污染减排等。

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